Cubría un importante trayecto desde la terminal en el barrio de Chacarita hasta la estación Callao distante 4 cuadras del Congreso de la Nación, en esa inauguración hubo dos novedades tecnológicas revolucionarias para la época, los molinetes con fichas o cospeles y la escalera mecánica. En ese día de inauguración 190.000 pasajeros se subieron al subterráneo por primera vez en la nueva línea que se conoció como Lacroze ya que ese era el nombre de la compañía constructora. La planificación de la obra incluía la realización de 4 estaciones más hasta el destino final en la Avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño, los trabajos necesarios para concluir el trayecto continuaban a paso firme. Mientras se realizaban las tareas de excavación para esa última estación los obreros descubrieron unos huesos enormes y un colmillo gigante. Inmediatamente fue alertado el periodismo y surgieron diversas conjeturas, la noticia corrió como reguero de pólvora: se habían encontrado los restos de un M...
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